Mikko ja Juhani Häggmanin viime syksynä hankkima uusi New Holland CX6.80 -puimuri joutui heti kunnon testiin, sen verran hankalat puintiolosuhteet olivat kelien ja sadon puolesta. Noin 550 puidun hehtaarin kokemuksella puimurin ominaisuudet korostuivat.
Viime syksynä hankittu New Holland CX6.80 on serkusten Juhani ja Mikko Häggmanin puoliksi omistama kimppapuimuri. Sen lisäksi he omistavat yhdessä peltotyökoneita.
- Isämme ovat veljeksiä ja jo heillä oli yhteiskoneita. Olemme jatkaneet samaa perinnettä koneiden yhteisomistuksessa, Mikko selventää.
Kimppapuimurilla puidaan kummankin oman tilan viljojen, Somerolla Mikon 100 hehtaaria ja Kiikalassa Juhanin 150 hehtaaria, lisäksi rahtia noin 300 hehtaaria. Puinnit ovat pääosin Juhanin urakkana, sillä Mikkoa työllistää puintiaikanakin hänen oma koneurakointiyrityksensä.
Rahtipuintia helpottaa, että molemmilla on paljon syysviljoja. Näin omien viljojen korjuu on useimmiten jo hyvällä mallilla ennen rahtipuinnin aloittamista.
Vaikka puimurikauppaa oli mietitty jo parisen vuotta, se tehtiin pikavauhtia viime heinäkuussa. Häggmanit kiittelevätkin, että siitä huolimatta puimuri saatiin maahan ja maahantuontihuollon jälkeen käyttöön juuri puintien alla.
- Tärkein syy hankintaan oli, että John Deeren W540 oli jo 10 vuotta vanha ja puintimäärät olivat nousseet jo näinkin suuriksi. Tarvittiin lisää ominaisuuksia, tehoa ja kapasiteettia, ja mieluiten tuon määrän pui uudella koneella, Juhani perustelee.
- Etenkin kapasiteetti kuten 7,3-metrinen pöytä on tärkeää viime syksyn kaltaisissa haastavissa olosuhteissa, kun puintipäiviä on rajallisesti. Hyvin ehdittiin kaikki puida, mutta Jontikalla olisi kyllä tullut kiire.
Juhani (oik.) ja Mikko Häggmanin kimppapuimuriin New Holland CX6.80:een kertyi viime syksynä mittariin 550 hehtaaria ja yli 200 tuntia. Serkusten mukaan merkin vaihtoon John Deerestä ja juuri kyseisen mallin valintaan oli useita syitä.
Merkin vaihtoon ja valintaan vaikuttivat muutkin tekijät kuin kyseiset ominaisuudet. Hinnalla oli olennainen osuus, sillä samantehoisessa Jontikassa pysyminen olisi tullut huomattavasti kalliimmaksi.
Lisäksi Mikon mukaan seudulla on jo iso New Holland -kanta ja merkistä oli kuulunut pelkkää hyvää. Serkusten isilläkin oli jo kokemusta merkin edeltäjästä eli 8040 Claysonista, joka oli kuulemma ”aika rauta”.
- Kohlinpuimuri CX6.80 oli New Hollandin malleista meille sopivin. Pienemmässä mallissa koko olisi pysynyt samana, ja isommassa CH7.70:ssä hinta olisi noussut huomattavasti sekä toimitus siirtynyt vuodella eteenpäin, hän perustelee.
Mikko tosin naurahtaa, että 9-kuutioinenkin säiliö meinaa jäädä pieneksi. Seudulla on pitkiä sarkoja ja hyvällä sadolla säiliö täyttyy äkkiä, sillä painumisen estämiseksi he eivät aja rinnalla. Etäpelloilta vilja kuljetetaankin kuorma-autoilla.
Ominaisuuksiin haluttiin satsata
Kun merkki vaihtui, kummankin mukaan puimurissa oli paljon uutta kuten sähkösäätöiset hallintalaitteet, ja se vaati aluksi oman opettelunsa. Mikolla kaikki traktorit ja ajosilppuri ovat entisen puimurin tapaan Jontikoita eli samanlaisia käyttää, joten uuteen merkkiin oli totuttelemista.
- Kyllä ajosilppurista puimuriin ja päinvastoin siirtyessä pitää nyt aina vähän miettiä, että mitenkäs tällä.
- Koko päivän kestävä käyttäjäkoulutus oli todella hyvä ja perusteellinen, Juhani jatkaa.
Hän pui viime syksynä kaikkia vilja-, öljykasvi- ja valkuaiskasvilajeja luomuna ja tavallisena. Mittariin kertyi kaikkiaan pari sataa tuntia.
Kimppapuimuria pääasiassa käyttävä Juhani Häggman pui viime syksynä käytännössä kaikkia puitavia kasveja. Välillä hän ehti kuvaamaan puimuria ”työnsä ääressä”.
Ajossa ohjaamo saa häneltä kiitosta hiljaisuudesta, samoin peilit ovat paremmat, millä on merkitystä ajettaessa paljon maantiellä. Edessä on normaali 900/60-rengastus, mutta taakse renkaiksi otettiin hieman vakiota isompi koko eli 750/50 26 tuuman vanteilla.
- Siitä oli tänä vuonna hyötyä, ja ongelmitta päästiin koko syksy. Normaalikelissä pellossa ei näy mitään jälkiä renkaista, Mikko sanoo.
Juhani (vas.) ja Mikko Häggmanin kimppapuimuriin New Holland CX6.80:een valittiin taakse normaalia suurempi rengastus, mistä oli heti hyötyä viime syksyn hankalissa olosuhteissa.
Erityisen kehun aihe Juhanilla ovat New Hollandin helpot säädöt. Niiden kanssa ei tarvinnut taistella, vaikka mentiin nopeaan tahtiin lajeista toiseen, ja ero aiempaan puimuriin oli olennainen.
- Sen näki säiliöstäkin, että siellä oli puhdasta tavaraa.
Viime kasvukaudella oli omat riesansa puinneissa esimerkiksi härkäpavulla ja rikoista. Härkäpapu veti etenkin säiliön täyttötorven jatkuvasti tukkoon, ja puimuri jouduttiin purkamaan ja pesemään monta kertaa. Sen Juhani sanookin havainneensa, että puimuri oli helppo pitää puhtaana.
Vastaavasti luomuviljoissa oli rikkaa tavanomaista enemmän, joten seulatkin jouduttiin puhdistamaan vähintään kerran päivässä. Lakoviljassa pystyi kuitenkin pitämään hyvää vauhtia yllä.
Jontikan pöytävaunu oli serkusten isien tekemät ja se meni suoralla kaupalla vaihtokoneena myydyn Jontikan ostajalle. Myös New Hollandiin he tekivät uuden, vielä viimeistelyä vaille olevan vaunun. Se on pyörivä eli se voidaan kytkeä kolmelta eri suunnalta.
- Näin pellolla ei välttämättä tarvita ylimääräisiä ”kunniakierroksia”, Mikko sanoo.
Edellisen puimurin tapaan serkusten isät tekivät myös New Hollandia varten erillisen vaunupöydän, joka on viimeistelyä eli maalausta ja toista teliä vailla. Se on pyörivä eli se voidaan kytkeä kolmelta eri suunnalta.
Mikko Häggmanin konehallissa on New Hollandin keltaista kolmin kappalein.
TEKSTI JA KUVAT: Arto Takalampi
Katso tästä kevään parhaimmat puimuritarjoukset:
