Uusi Case IH Puma SWB on lyhyen akselivälin traktori, joka on rakennettu alusta alkaen uudelleen pitkiä työpäiviä varten. Se yhdistää vetovoiman, ketteryyden ja mukavuuden – ja tekniikan, joka toimii huomaamatta rinnallasi.
Puma SWB -sarjassa on kolme mallia: Puma 155, Puma 165 ja Puma 185. Nimellisteho on 155–185 hv, ja Power Management nostaa maksimitehon kuljetus-, voimanotto- ja hydrauliikkatöissä jopa 226 hevosvoimaan.
Jokainen Puma kootaan tarpeen mukaan – moottorista ja vaihteistosta teknologiaan ja mukavuusvarusteisiin. Valitsitpa minkä yhdistelmän tahansa, kaikki osat sopivat yhteen ja toimivat saumattomasti jokaisella pellolla.
| Malli | Nimellisteho | Maksimiteho (PM) | Suurin vääntö |
|---|---|---|---|
| Puma 155 | 155 hv | 192 hv | 906 Nm |
| Puma 165 | 165 hv | 211 hv | 979 Nm |
| Puma 185 | 185 hv | 226 hv | 1 063 Nm |
Täysin uusi nelipilarinen ohjaamo on suunniteltu pitkiä työpäiviä varten. Melutaso on vain 68 dB(A), ja näkyvyys joka suuntaan on erinomainen. Leveämmät, polttoainesäiliöön integroidut askelmat ja hyvin sijoitetut kahvat tekevät noususta vaivatonta.
MULTICONTROLLER III -KÄSINOJA
Ergonominen käsinoja ohjelmoitavine painikkeineen ja valitsimineen. Taustavalaistut keinukytkimet vaihtavat väriä sen mukaan, mikä venttiili niihin on määritetty.
PRO 1200 -NÄYTTÖ
12 tuuman monikosketusnäyttö, sormenjälkiä hylkivä pinta ja seitsemän mukautettavaa työnäkymää.
Pumassa on FPT Industrialin 6,7-litrainen kuusisylinterinen Common Rail -moottori, joka täyttää Stage V -päästövaatimukset pelkällä pakokaasujen jälkikäsittelyllä (HI-eSCR2). Moottori soveltuu myös uusiutuvalle HVO100-dieselille.
DLG:n riippumattomassa testissä ActiveDrive 8 -vaihteistolla varustettu Puma kulutti vain 243 g/kWh. Pitkä 750 tunnin huoltoväli ja 350 litran polttoainesäiliö pitävät koneen töissä pidempään.
Pumaan on tarjolla kaksi vaihteistoa: kaksoiskytkimellinen ActiveDrive 8 ja portaaton CVXDrive.
ACTIVEDRIVE 8 – KAKSOISKYTKINVAIHTEISTO
24 x 24 -vaihteisto, jossa on kahdeksan kuormavaihdetta kolmella alueella. Vaihteet vaihtuvat ilman vetokatkoa, ja 40 tai 50 km/h saavutetaan alennetuilla moottorin kierroksilla (ECO). Ryömintävaihteilla 48 x 48. Saatavana malleihin Puma 155 ja 165.
CVXDRIVE – PORTAATON VAIHTEISTO
Kytkimetön, portaaton ajo kolmella mekaanisella alueella maksimaaliseen mukavuuteen. 40 tai 50 km/h ECO. Vain CVXDrive-malleihin on saatavana Advanced Trailer Brake -perävaunujarrutus. Saatavana malleihin Puma 165 ja 185.
Suljetun kierron kuormantunteva hydrauliikka tuottaa 170 l/min, joten öljyä riittää vaativillekin työkoneille. Takaventtiilit on sijoitettu helposti ulottuville vaakasuoraan, ja ne on värikoodattu kytkennän helpottamiseksi.
VOIMANOTTO
Takavoimanotossa on neljä nopeutta: 540, 540E, 1000 ja 1000E. Märkä kytkin, automaattinen PTO-hallinta ja pehmeä käynnistys ovat vakiona. Lisävarusteena 1000 r/min etuvoimanotto.

Uusi satulatyyppinen etuakselijousitus kaksisylinterisillä paineakuilla tuo pehmeämmän ajon ja paremman vakauden, ja se säätyy automaattisesti kuorman mukaan. Kääntösäde on vain 11,4 metriä.
Pumaan integroidut Case IH -teknologiat auttavat työskentelemään älykkäämmin, nopeammin ja tehokkaammin – ohjauksesta ja automaatiosta yhteyksiin ja dataan.
Täyttämällä viereisellä lomakkeella saat kätevästi yhteyden Agritekiin tai lähimpään jälleenmyyjääsi.
Voit kysyä lisätietoja kiinnostuksen kohteestasi tai sopia siitä esittelyn.
.