20 vuotta ja yli 100 000 Magnumia!

 
Magnum on kunniakkaimpia tuotteita maatalouskoneiden historiassa. Magnumin maine ja johtava asema traktorimaailmassa perustuvat arvostettuihin sukujuuriin, ja ennen kaikkea vuosien saatossa myytyyn yli 100,000 Magnum -traktoriin. Siksi Magnumista on tullut jo kauan sitten alan kulmakivi ja mittari, johon muita isoja traktoreita verrataan.
 

Kunnioitusta herättävää voimaa - mahtava ajokokemus

 
Pääset Magnumin tunnelmaan heti, kun käynnistät moottorin. Kun lisäät hiukan kaasua ja vaihdat vaihteita ylöspäin, koet uskomattoman elämyksen. Tässä on sitä jotakin, mitä ei muista löydy! Voima on kerrankin hallussasi. Ohjaamoon ei kuulu räminöitä eivätkä töyssyt tunnu kehossa. Kaikki aikaa säästävät toiminnot ovat sormiesi ulottuvilla. Vaikuttavaa hallittavuutta ja helppoa käsiteltävyyttä. Ajamista on mukava jatkaa.

Katso tekniset tiedot PDF

Ilmiömäiset voimavarat

 
Suomen mallistossa on kolme Magnumia, joista 250 (285 hv) on varustettu 8,3 litran moottorilla ja 280 (313 hv) sekä 310 (345 hv) 9,0 litran moottorilla. Magnumissa on vääntöä on uskomattoman paljon, jopa 1504 Nm. Tehoalue on myös tavattoman laaja. Nimelliskierroksilta 2000 r/min teho lähtee kasvamaan ja on suurimmillaan kierroksilla 1800 r/min.
 

Moottorit ovat myös rakenteeltaan uusinta mahdollista tekniikkaa.

 
Kaikki tehonlähteet ovat 24-venttiilisiä ja Common Rail -polttoainejärjestelmällä varustettuja, ja ne täyttävät vaivatta uusimmat päästömääräykset.
 
Pehmeästi toimiva Powershift - myös 50 km/h -versiona
Magnum on nyt saatavana myös toivottuna 50 km/h -versiona. 19x4-vaihteisto on suunniteltu suurille 50 km/h maantienopeuksille, ja ajonautinnon varmistamiseksi myös etuakselin jousitus kuuluu aina 50 km/h -pakettiin. Rakenteeltaan varmatoiminen ja järeä jousitettu akseli lisää myös vetokykyä pellolla ja ennen kaikkea takaa turvallisuuden.
 
40 km/h ECO -vaihteistossa moottorin kierroksia pudotetaan sähköisesti, kun suurin maantienopeus on saavutettu. Magnum on saatavana myös ryömintävaihteistolla.
 
Kaikissa versioissa vaihteet vaihtuvat koko nopeusalueella nappia painamalla.

Tuottavuutta ja tehoa välittyy myös työkoneille

 
Näissä traktoreissa riittää kapasiteettia myös raskaiden voimanottokäyttöisten työkoneiden hyödyntämiseen vaivatta. Kun vääntömomentin nousu on jopa 46 %, ei mikään työ ole Magnumille liian rankkaa. Voimanotossa on vakiona myös kytkennän automatiikka sekä linkitys ohjelmoitavaan päisteautomatiikkaan.
 

Suuritehoinen hydrauliikka

 
Magnumin hydrauliikka perustuu säätyvätilavuuksiseen mäntäpumppuun, joka tuottaa öljyä 146 litraa minuutissa. Jos tämä ei vielä riitä, voi tehtaalta tilata 220 l/min suurtehopumpun. Vakiona on 5 kpl monipuolisia elektronisesti ohjattuja venttiilejä, joissa kaikissa on ohjelmoitava ajastus sekä virtauksen säätö. Nostolaitteessa on voimaa 9000 kg, paitsi huippumallissa Magnum 310, jonka nostolaite nostaa peräti 10200 kg.

Kuljettajalähtöistä ergonomiaa

 
Magnumissa on markkinoiden tilavin ohjaamo, ylivoimainen mukavuustaso sekä paras näkyvyys kaikilla mahdollisilla kriteereillä mitattuna. Hallintalaitteiden helppokäyttöisyys on tietysti avainasia. Istuin on aktiivijousitettu ilmaistuin, jossa jousitus reagoi liikkeisiin salamannopeasti ja automaattisesti. Jousitus toimii pysty- ja vaakasuunnan lisäksi myös sivusuuntaan. Automaattiilmastointi on vakiovarusteena. Ulkopeilitkin säätyvät sähköisesti. Apukuskille on oma pehmustettu istuimensa.
 

Johtavassa traktorissa arvoisensa ohjaamo

 
Case IH on suunnitellut Magnumin ohjaamon lippulaivansa arvoiseksi työpaikaksi. Kaikki hallintalaitteet on integroitu oikeanpuoleiseen käsinojaan; kaasuvipu, Powershift-vaihteet, nostolaite, sähköventtiilit ym. Varusteeksi valita myös ISOBUS-näytön, jonka avulla traktoria voidaan hallitaan entistä helpommin. Ajotietokoneen näyttöpaneeli on oikeassa etupilarissa, ja siinä on todella monipuoliset toiminnot vakiona.

MAGNUMIN UUSI TUOTTAVUUDENHALLINTA (APM) SÄÄSTÄÄ POLTTOAINETTA

 

 
Uusi APM (automaattinen tuottavuudenhallinta) -järjestelmä korvaa Magnum-mallisarjassa perinteisen vaihteistoautomatiikan. Perinteisellä vaihteistoautomatiikalla ajettaessa vaihteiden vaihdot tapahtuvat vetotilanteen mukaan kuljettajan valitsemilla moottorin kierroksilla.
 

Mikä on AMP? 

 
APM on tietokonejärjestelmä, mikä seuraa moottorin ja vaihteiston tilaa, kuten kuormitusta, nopeutta, ajotyyliä... 
 
Uudessa tuottavuudenhallintajärjestelmässä kuljettaja valitsee vain sopivan ajonopeuden. Traktori laskee jatkuvasti kulloisessakin vetotilanteessa alhaisimman mahdollisimman polttoaineen kulutuksen ja valitsee siihen sopivan kierrosalueen ja vaihteen.
 
Ajaminen tapahtuu siten, että kuljettaja asettaa käsikaasuvivulla halutun ajonopeuden - APM huolehtii lopusta!
 
Uuden järjestelmän ansiosta voidaan saavuttaa merkittäviä polttoainesäästöjä.
 
Klikkaa tästä ja katso tiedote APM-järjestelmän hyödyistä